将要追随亲生母亲和妈妈们，带领后代家族，开创天下百年，甚至千年霸业的一个孩子。这就是身为母亲的小奈美和孩子奈高的诞生故事，他们会永远陪伴在彼此身边的故事。
哥哥会永远陪在母亲和孩子身边的故事。母亲会陪在夫君和孩子身边的故事，孩子更会陪在父母身边的故事。
圣母峰的高山灵气地脉更会陪伴他们的故事，后院的小杨柳树，再次轻轻随风摆动了。因为他（她）就在那里，永远都会在那里啊…＝待续＝＝01 飞向未来的阿库别瑞＝自从人类这种生物产生智慧之后，夜晚总会不时抬起头，看着美丽闪耀又持续变化的星空。
那一点一点的究竟是什么？是天界的门户？是神灵在天上的身影？甚至于，是死去的列祖列宗们的灵魂？人类对星空的好奇和憧憬，从来没有消退过。因此，天文学开始产生了。
随着时代的过去，人们终于慢慢了解到，夜空中闪亮的那一点又一点，其实是燃烧不停的恒星，红色的，蓝色的，白色的，甚至是橘
的…在各自的位置持续闪耀不停。全都是在非常遥远地方的星体。因此人类决定离开地球，进入广阔的太空，追寻那所有闪耀不停的恒星，试图拉近彼此的距离。要更接近。要更接近，一直努力的尝试让自己更加接近那无尽的恒星。
因此，身处太阳系内的人类，无畏的开始向四周漆黑的宇宙航行出去。数以千计的太空船，努力实行着先人们的梦想，在星海中来回航行。
这些太空船或是载运货物，或是载运人员往来，完全依靠强大的
引擎和惯性，以地球为中心向四周飞去，努力航行于太阳系内。每一趟航程，少则数天，长则数月数年都有可能。为什么需要这么久的时间？除了航太科技一直受限于
装置和引擎的发展，也因为爱因斯坦的相对论所说：“速度越快，质量越大”宇宙中不可能有任何物体的速度可能超过光速，因此人类的发展始终受限在太阳系之中，数百年来依靠引擎缓慢的推进，推进，再推进…直到这一天，全人类文明终于要
来翻天覆地的大改变了… 大约距离艾莉丝那群姐妹们，三百年之后的未来。三百年过去，人类已经正式殖民火星，迈入太阳系时代了，但是虽然时代已经先进三百年，太空技术却依然没有进步太多。这个时代，蔚蓝的地球，依高度和目的不同，总共有五层绕地轨道。从最低层的纯地球圈交通运输轨道，直到最高层的地球圈出入口轨道。
这个最高层轨道，一如过往数十年，有数千艘庞大的太空船方向划一的朝向东方航行，和地球一起
来
出，来黑夜，再来出…这些太空船少部分是刚结束旅程回到地球，其余大部分是正要启程出发前往地球以外的遥远区域，当然它们体积都非常庞大。
为了载运更多人员与货物行进于太阳系之间而不得不如此发展，回到地球的，进入绕地轨道之后，引擎不再
发，只以惯性维持航行，转而和太空航管局进行通讯，取得下降轨道的许可。准备离开地球的，取得航管局许可之后，它们的引擎大多启动中，顺着地球轨道进行最后加速与冲刺，要让自己
离地球的重力圈，以椭圆形的行进路线把自己抛向其他行星或卫星。只是它们将要前往地球之外的哪些地方，完全受限于发
窗口。至于什么是发窗口？简单说，因着每颗行星在太阳系内的位置不同，加上轨道运行因素，出发之后抵达目标区域的时间也不同。因此所谓的发窗口，自然就是指能以最短的时间，最近的距离，和目标地点轨道相
的出发时间点。当然也可以完全不管发
窗口，轨道计算好之后点燃引擎立刻出发，只是这样的情况一般很少。毕竟效率不高，所以大部分人宁愿等待发
窗口到来，也不愿意提早出发，才会造成现在第五轨道如此拥挤的情景。至于这两天正要从这个第五轨道出发的太空船，正是为了赶上这次的发
窗口前往繁荣的火星殖民地，才会聚集在这里。就此看来，就算几百年过去，人类的太空航行依然像几百年前的阿波罗太空计画时代，必须遵循牛顿的运动定律进行。计算好自己和目标相
的椭圆形轨道，启动引擎，增加速度。直到速度正确之后再关闭引擎，之后就让惯性带领太空船持续不停的向前进，直到抵达目标点。
至于舰长什么都不管的一声令下，太空船立刻一路直线朝火星，木星甚至土星高速
前进的时代，恐怕还没来临…第一个主要原因，虽然三百年过去，但是航太科技的发展依然有限。另一个主要原因，在于人类本身，人类需要各种消耗品，人类需要氧气，人类需要水，人类需要食物，人类需要睡眠休息，人类会受伤生病，甚至人类天生就是群体动物，无法长时间离群索居…
要达到这些目的，处理这许多问题，充分供给人类在太空旅行中的一切所需，不是一句把太空船造大就能简单解决的事。
因为就算持续把太空船的空间加大，又要加到多大？单纯为了一趟航程，或是为了载运货物，或是为了人员运输，把太空船加到如同太空站那么大，有什么意义？
再说，就算真的把太空船完全造大了，
足这些生活条件，又要如何面对漫长的航程问题？地球到月球的距离是还好，不过三十万公里，短短几天就能抵达…地球到火星的最近距离可也有五千六百万公里。尤其随着行星的运行轨道不同，这段距离只会更远，不会更近，所以你觉得要航行多久才能抵达地球以外的行星？甚至不说火星，让我们说说木星，土星。
甚至是更外围的遥远行星…不说要载运多少的货物才划算，让我们想想要为船上的人员准备多少的生活必须品才会足够吧？
因此这些准备离开地球和月球航行的太空船，每一艘最小的太空船，体积大约都是廿一世纪的海军巡洋舰大小，也就是两百公尺长。
两百公尺长度，说大不大，说小不小，至少这所有太空船都已经努力在载运的货物极限和人员的舒适感这两方面，尽力取得一个平衡了…只是，就在这群正要朝火星出发的庞大太空船之中，混杂着一艘淡蓝色的小型太空船。
那是一艘只容数人使用的小型太空船，很多人都认为这艘小型太空船是要前往三十万公里外的月球殖民地，因此没有多注意，毕竟距离近，没有什么发
窗口的问题，点燃引擎加速之后不过两天的航程就能抵达月球，因此小型太空船的出现也算不上什么新鲜事。不过这艘外壳漆成淡蓝色的小型太空船，却没有跟其它大船一样顺着绕地轨道
加速，再一口气把自己抛向目的地（月球），而是很奇怪的缓慢离繁忙的第五轨道，向着洁白月球和漆黑太空航行出去。